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La plupart des automobilistes n’y réfléchissent même pas, répétant de simples erreurs
Certaines habitudes des conducteurs peuvent sembler inoffensives, mais elles font des ravages sur la boîte de vitesses d’une voiture. Un blogueur de TikTok Budget Mechanic a parlé des « péchés » courants qui s’accumulent et conduisent à des pannes.
Le mécanicien souligne que la plupart des automobilistes n’y pensent même pas, répétant de simples erreurs. Ils en apprennent déjà les conséquences lorsqu’ils voient le signal d’avertissement sur le tableau de bord de leur voiture. Cependant, il est préférable d’éviter ces sept actions si l’on ne veut pas abîmer la boîte de vitesses avant son terme. Ces recommandations ont été publiées dans Supercar Blondie le 1er décembre.
Changer de vitesse en conduisant
Si la voiture roule encore et que le conducteur passe brusquement de la marche arrière à la marche avant, tout l’élan peut être absorbé par la boîte de vitesses. Les embrayages avant et arrière sont soumis à un choc pour lequel ils ne sont pas conçus.
Les constructeurs recommandent expressément de s’arrêter complètement avant de changer de main. Cependant, tous les conducteurs ne respectent pas cette consigne et détruisent leur voiture.
Descendre une pente au point mort
Les automobilistes âgés pensent que descendre une pente au point mort permet d’économiser du carburant. En réalité, les moteurs modernes coupent complètement l’alimentation en carburant lors du freinage, et le passage au point mort ne fait que solliciter davantage la boîte de vitesses.
Dans les descentes, le conducteur enclenche à nouveau la vitesse et la boîte de vitesses doit réagir instantanément. Cela peut également provoquer un « choc » interne.
Stationnement sans « frein à main
En sortant d’un parking en pente, le conducteur peut entendre un bruit fort. Ce bruit est dû à la butée de stationnement qui essaie de se libérer alors que le poids de la voiture repose dessus. Il s’agit d’un petit crochet en acier, l’une des pièces les plus délicates de la boîte de vitesses dont certains automobilistes ne prennent pas soin.
Selon le blogueur, l’ordre d’action correct est le suivant : appuyer sur le frein, serrer le frein à main, enclencher le mode parking.
Remorquage erroné
Le désir d’aider ou de livrer la bonne charge peut ne pas correspondre à la capacité de remorquage réelle du véhicule. Ce n’est pas parce qu’un SUV est équipé d’un dispositif de remorquage qu’il peut tirer n’importe quoi.
La surcharge fait chauffer le liquide de transmission de l’intérieur vers l’extérieur. L’huile atteint alors une température d’environ 150 degrés et commence à se dégrader. Un seul voyage de ce type peut réduire la durée de vie d’une transmission de plusieurs années.
Déplacement soudain d’une voiture « non chauffée
Lorsque le liquide de transmission est froid, il est épais et incapable de protéger correctement les pièces internes. Les constructeurs tels que Toyota et Subaru conseillent de rouler doucement pendant les premières minutes, surtout en hiver.
Si le conducteur appuie sur l’accélérateur alors que l’huile n’a pas encore fait son apparition, il exerce une pression supplémentaire sur l’embrayage et le corps de soupape.
Mythes anciens
Le mécanicien a classé trois affirmations comme suit. Il est tout à fait normal de changer de vitesse sur une boîte automatique, tout comme il est normal de garder la main sur le levier de sélection pendant la conduite. En revanche, s’il s’agit d’une boîte manuelle, il est préférable de ne pas garder la main sur le levier de vitesse, car cela exerce une pression sur les fourchettes de changement de vitesse et les synchroniseurs.
Le point le plus simple que l’on oublie
Un blogueur invite les automobilistes à ne pas omettre de changer le liquide de transmission. Beaucoup de gens pensent qu’il dure éternellement, mais les experts parlent d’une durée de vie « jusqu’à la fin de la garantie ».
L’huile sale ou oxydée est l’une des principales causes de patinage, de changements de vitesse difficiles et de surchauffe dans les boîtes de vitesses automatiques très sollicitées.
« Le respect de ces règles de conduite n’assurera pas seulement la sécurité de votre transmission. Vous éviterez également à votre portefeuille des frais de réparation inattendus que personne ne prévoit jamais dans son budget », ajoute la publication.
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